sma路面起源于德国,和普通的ac路---比,sma路面行车舒适,使用---,在高速公路、机场跑道、重载交通路段得到了广泛的应用。总结下来,sma路---有以下优点:
一、具有---的抗车辙能力,防止路面变形;
二、具有优良的防滑性能,行车安全;
三、路面平整度高,噪音低,行车舒适;
四、维护费用低,使用---,絮状纤维投料机,具有---的经济效益。
生产sma混合料的时候,需要添加木质素纤维。木质素纤维的添加有人工添加和机器添加两种方式。现在拌合站大都选用机器添加,可以降低人工成本,提高拌和站的生产效率和产品。选购路用投料机,请到我们山东道诺来。
絮状木质素纤维的建议用量一般为生产的沥青混合集料的0.3%,也就是说,每生产1吨沥青混合集料,差不多需要添加3千克左右的木质素纤维。木质素纤维均匀分散在沥青混合集料当中的时候,会对木质素纤维形成缠绕加筋作用,提高生产的沥青混合集料的稳定性。沥青拌合站生产过程中,添加絮状木质素纤维的时候,纤维投料机,需要用到纤维投料机。我公司就是生产路用投料机系列产品的厂家,我公司生产的絮状木质素纤维投料机,可以和各种型号的沥青拌合站兼容,让絮状木质素纤维的投放工作变得简单方便。
为了提高铺设的沥青道路的,木质素纤维、抗车辙剂、聚酯纤维、沥青---等沥青改性添加剂得到了广泛的应用。这些沥青改性剂应用初期,大都是采用人工添加。但是,采用人工添加,有很多的弊端。首先,纤维投料机,需要人工将沥青改性剂分装成小包,然后投放到沥青拌合缸中,这个工作量是非常大的,工人非常的累。另外,拌合缸附近的高温和灰尘环境,也对工人提出了---的考验。由于人为因素的影响,纤维投料机供应,还经常会出现漏投、晚投等现象,影响沥青拌合站的产品。所以,沥青改性剂的投放由机器投放渐渐的代替了人工投放。---了工人的工作环境,降低了工人的劳动强度,还能---产品,何乐而不为呢。
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